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发布日期：2026-01-17 08:42 点击次数：155
1月11日，香港特区政府新闻网发布视频先容自动驾驶测试表当前称，特区运载署已发出6个先导派司，供62辆自动驾驶车辆多区域测试。其中线路，首家获批的萝卜快跑已于上月在不雅塘、九龙城开展跨区测试。
运载署同期知道，本年会逐步股东自动驾驶车辆无东谈主化测试，即只配备汉典后备操作员。看成首个获批企业，萝卜快跑凭借本事积蓄完成了多项冲突，为无东谈主化测试奠定基础。
香港自2024年推出自动驾驶车辆先导派司轨制，畴昔11月底，萝卜快跑来源拿下首张派司，成为首个在港开展范畴化测试的科技企业。依托十余年研发教授及众人范围内的本事考证，萝卜快跑于2024年底在北大屿山动手测试，开启腹地路况适配探索。
一年多来，萝卜快跑四度扩区：2025年4月扩区并开启机场岛小范畴载东谈主测试、6月在东涌进行谈路测试、8月参加香港岛南区、10月获批九龙东跨区测试，成为首个驶入九龙密集东谈主流区域的自动驾驶企业，竣事从郊区到市区路网的全场景粉饰。
面临香港右舵左行、传统式与螺旋形并存的颠倒环岛，以及专属交通率领等腹地化挑战，萝卜快跑不绝优化算法模子、查验机器学习，以培育系统疏忽的准确度，竣事精确适配。
萝卜快跑香港方式发展司理刘文鹏示意，香港看成众人路网最密集的城市之一，路面情况复杂多变，驾驶系统需依据腹地规章优化逻辑以考证本事，比如系统要顺应右舵左行的变谈操作，同期精确掌持不同类型环岛的交通规章。
《香港施政敷陈2025》指出，将加快股东自动驾驶无东谈主化、范畴化发展，同期依托香港上风掀开外洋尤其是右舵市集。萝卜快跑在港的引申，将为这一发展倡导提供要道维持。
南边+记者 郜小平