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Author / 酷乐汽车

丰田在最近刚开幕的东京汽车展上亮出了多款重磅车型，展示了丰富的车型声势，涵盖从拉力风GR（丨）掀背车到不错称霸沙漠的SUV等各种车型。其中的亮点是一款中置引擎高性能掀背原型车，它可能兼作神话中行将复产的MR2跑车的测试平台。

乍一看，这台丰田GR雅力士M主意车像是量产版车型的加强版，比如有着不同的轮毂、后扰流板以及迷彩涂装。但是尾门上的孔洞揭示了它与步伐版GR雅力士的浩大各别 —— 中置能源系统。

况兼，该主意车并未遴荐步伐版GR雅力士那台涡轮增压1.6升三缸发动机，而是配备丰田全新研发的涡轮增压2.0升四缸发动机，现在这台发动机仍在开拓之中。

预测这一新能源系统将为复出的Celica和MR2跑车提供能源。 丰田尚未公布其功率数据，但有报说念称，其公路版车型功率可达400马力，赛车版可达600马力。

据丰田Gazoo赛车部门称，GR雅力士M主意车旨在进一步挖掘GR雅力士的后劲，并缱绻进入日本超等经久系列赛。该原型车将在赛车的极点要求下反复驾驶直至出现故障，然后进行竖立和回顾训诫，所有经由同期会纳入丰田苍老丰田章男以及专科车手的反应意见。

尽管丰田未说起过去的分娩缱绻，但这款中置引擎原型车不错行为过去MR2车型的早期磨练品。有传言称，新一代MR2车型将于2026年问世，遴荐涡轮增压发动机与四轮初始汇聚拢。

至于外不雅瞎想，咱们现在能参考的是2023年推出的全电动FT-Se主意车。

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